اين روزها تكنولوژيهاي جديد سيستمهاي شناسايي را به سمت سامانههاي خودكار ومستقل از دخالت مستقيم نيروي انساني سوق داده. به طور كلي در روش شناسايي خودكار ونگهداري دادهها، تجهيزات سخت افزاري يا نرم افزاري بدون كمك گرفتن از نيروي انسانيميتوانند دادهها را بخوانند و تشخيص دهند. در ميان سيستمهايي كه براي شناساييخودكار وجود دارد، شناسايي به كمك فركانس راديويي (RFID) از جديدترين روشهايشناسايي است كه بيش از ساير روشها مورد توجه دانشمندان و متخصصان اين فن قرارگرفته. سامانههاي RFID از 2 بخش اصلي تگ (Tag) و بازخوان (Reader) تشكيلميشوند. تگها برچسبهايي هستند كه به كالا متصل شده و در واقع وسيله شناسايي ورديابي اند. بازخوانها حضور تگها را در محيط تشخيص ميدهند و اطلاعات ذخيره شدهدر آنها را بازيابي ميكنند. دستگاه بازخوان يا Reader ميتواند به شكل دستي و قابلحمل و يا ثابت و مستقر باشد. عملكرد سيستمهاي RFID برمبناي تغييرات امواج مغناطيسيو يا فركانسهاي راديويي است. به همين دليل گاهي وقتها براي تقويت سيگنالهايموجود در محيط از آنتن (تقويت كننده سيگنال) استفاده ميشود. با توجه به اينكهكالاهاي مختلف شكل و ظاهر متفاوت دارند و نيز داراي محيطهاي فيزيكي گوناگونند،تگها هم در انواع متنوع ساخته ميشوند. بعضي از تگها يك كفه پلاستيكي از جنس PVC دارند كه بسيار بادوامند و ميتوان بارها از آنها استفاده كرد. بعضي ديگر شبيهكارتهاي اعتباري اند و به آنها كارتهاي هوشمند بدون تماس هم گفته ميشود. انواعديگري از تگها به شكل برچسبهاي كاغذي به نام برچسبهاي هوشمند ساخته ميشوند. بعضي از تگها هم در كپسولهاي شيشه اي قرار دارند و در محيطهاي آب و مايعات بهخوبي كار ميكنند. در همه اين تگها يك تراشه با توانايي شناسايي فركانسهايراديويي و نيز ظرفيت ذخيره دادههاي جديدتر وجود دارد. تگهايRFID ميتوانند فقطخواندني (Read-only) و يا خواندني/نوشتني(Read/Write) باشند. تگهاي خواندني شبيهباركدها عمل ميكنند ولي براي خواندن دادههاي ثبت شده بر روي آنها نيازي به اسكنكردن از فاصله نزديك و از رو به رو نيست. تگها بدون نياز به ديد مستقيم و از فاصلهطولاني تر قابل خواندنند. همچنين اطلاعات ذخيره شده در تگها ميتواند گسترده تر وكامل تر از باركدها باشد. در تگهاي خواندني/نوشتني علاوه بر خواندن دادهها،امكان وارد كردن اطلاعات جديد، تغيير يا حذف آنها به دفعات نامحدود وجوددارد. تگها با توجه به منبع تامين كننده انرژي موردنيازشان به انواع فعال،غيرفعال و نيمه فعال تقسيم ميشوند. تگهاي غيرفعال منبع انرژي ندارند و انرژي موردنيازشان را از بازخوان تامين ميكنند. در اين تگها به محض ورود يك موج راديوييدرون آنتن يك جريان القايي به وجود ميآيد. تگهاي غيرفعال عكس العملي كار ميكننديعني خودشان قادر به ارسال امواج و اطلاعات نيستند و تنها هنگام دريافت امواج ازبازخوانها فعال ميشوند و دادهها را ارسال ميكنند. تگهاي فعال باتري داخليدارند و انرژي مورد نيازشان داخل تگ توليد ميشود. اين تگها بصورت خودكار و پيوستهامواج را تا شعاع معيني منتشر ميكنند. در تگهاي نيمه فعال باتري داخلي وجود دارد،اما تگ ميتواند براي تامين انرژي علاوه بر باتري از انرژي منتقل شده توسط ريدر هماستفاده كند.
تگ به جاي باركد يكي از كاربردهاي مهماين سيستم استفاده به صورت برچسب كالا در فروشگاههاي بزرگ است. شايد تصور كنيدمنظور از كاربرد برچسبهاي RFID براي كالاها همان باركدهايي است كه در فروشگاههايزنجيره اي بر روي كالاهاي مختلف مشاهده ميشود، اما برچسبهاي RFID برچسبهايمتفاوتي اند كه در حال حاضر تنها در برخي از فروشگاههاي زنجيره اي بزرگ دنيا مثل <وال مالت> استفاده ميشوند. باركدهاي معمول كه اطلاعات كالا را دربر دارند واطلاعات آنها توسط صندوقدار و با كمك باركد خوان (Barcod Reader) به رايانه منتقلميشود، هم نمونههاي موفقي از سيستمهاي شناسايي اند، اما مشكلهايي هم دارند. زياد بودن تعداد اقلام خريداري شده توسط مشتريها و يا مخدوش شدن باركد ميتواندموجب طولاني شدن صفهاي صندوق شود، در حالي كه اگر از برچسبهاي RFID استفاده شودشما با كالاهاي مورد نظرتان از در خارج ميشويد بدون اينكه مجبور به ايستادن درصفهاي طولاني باشيد و يا حتي بدون اينكه مجبور باشيد اقلام خريداري شده را بهصندوقدار يا نگهبان نشان دهيد. در اين فناوري برچسب روي كالا بجاي باركد از نوعبرچسبهاي RFID است و خودش ميتواند كليه اطلاعات كالا مثل تعداد و قيمت را بافرستادن امواج راديويي به كامپيوترهاي موجود در در خروجي فروشگاه بفرستد. كانادا بهجاي استفاده از باركدهاي روي بستهبندي محصولات خود از برچسبهاي RFID استفادهميكند. اين برچسبها در جواهر فروشيها نيز كاربرد دارند. يكي از كاربردهايبرچسبهاي RFID در كتابخانههاست. اين فنآوري كمكم در حال جايگزين شدن باباركدهاي سنتي بر روي كتابها، سيديها، ديويديها و ديگر محصولات موجود دركتابخانههاست. با اتصال برچسبهاي RFID به مواد موجود در كتابخانهها ميتوان بهراحتي اطلاعاتي مثل عنوان كتاب و يا نوع محتواي آن را دانست. علاوهبراينبرچسبهاي راديويي ميتوانند وسيله رديابي افراد باشند. اين اتفاق در بعضي ازموزهها افتاده. بهعنوان مثال موزه علوم سانفرانسيسكو در حال استفاده از اينفنآوري است. وقتي يك بازديدكننده وارد اين موزه ميشود به وي يك برچسب RF دادهميشود كه ميتواند آن را روي كارت و يا گردنبند خود نصب كند. اين سيستم كه eXsport نام دارد بازديدكننده را قادر ميسازد اطلاعاتي راجع به آنچه در موزه به نمايشگذاشتهاند، دريافت كند. بعدها اين افراد ميتوانند به وبسايت شخصي خود سر بزنندو در آن اطلاعات ويژه و مخصوصي را مثل زمان بازديد، آنچه را كه ديده اند و نيزعكسهاي گرفته شده را مشاهده كنند. برچسبهاي RFID را ميتوان به وسيله و يا شخصمورد نظر متصل كرد، در آن جاسازي كرد و يا اينكه در بدن وي كاشت. اخيرا شركتايستمن كوداك (Eastman Kodak) انواع خوراكي و قابل هضم اين برچسبها را نيز به ثبترسانده است.
شناسايي خودرو با امواج راديويي رقابتشديد جهاني ميان صنايع خودروسازي به تكنولوژيهاي جديد اين فرصت را ميدهد كهجايگاه ويژه اي درصنعت خودرو بيابند. امروزه خودروسازان بزرگ دنيا از RFID استفادهگسترده اي ميكنند. سال 2001 تنها يك شركت آمريكايي حدود 30 ميليون تگ به صنايعخودروسازي فروخت. يكي از كاراييهاي سامانههاي RFID در صنعت خودروسازي رديابيقطعههاست. با كمك سيستمهاي رديابي مديريت موجودي انبار، تاييد اصل بودن قطعه،كنترل سرقت و مونتاژ آسانتر ميشود. رديابي قطعهها به 2 شكل اتصال تگ به خود قطعهو اتصال تگ به بسته بندي حاوي قطعه انجام ميشود. در واقع در روش دوم يك تگميتواند براي شناسايي بيش از يك قطعه به كار رود. در صنعت خودروسازي انبارهايبزرگ ميتوانند بيش از 250 هزار قطعه مختلف را در خود جاي دهند. مديريت دقيق اينانبارها نيازمند يك برنامه ريزي دقيق است. يعني اطلاعات قطعههاي موجود در انبار ونيز ورود و خروج آنها بايد به روز شود و در اختيار سيستم قرار گيرد. در حال حاضر دربيشتر انبارها اين كارها به وسيله باركد انجام ميشود و براي كنترل همه قطعهها بهتعداد زيادي باركد خوان (Barcod Reader) نياز است. با استفاده از سامانههاي RFID انتقال دادهها و كنترل ورود و خروج قطعهها باسرعت بيشتري انجام ميشود و قابلاعتمادتر است. يكي از مشكلهايي كه در صنعت خودروسازي وجود دارد، قطعههاي تقلبيموجود در بازار است. اين مشكل هم با كمك سيستمهاي RFID قابل حل است. اگر قطعههاياصلي داراي تگهاي شناسايي باشند، با نصب بازخوان در مكان فروش يا مصرف قطعههاانواع تقلبي قابل شناسايي خواهد بود. علاوه بر اين تگهاي RFID ميتوانند از سرقتقطعهها جلوگيري كنند و يا امكان رديابي قطعههاي خاصي را در مسير مونتاژ و توليدخودرو به وجود آورند. اين كارايي به طور گسترده اي به سيستمهاي اتوماسيون توليدخودرو كمك ميكند يعني خودروي در حال ساخت در خط مونتاژ قابل رديابي است. همچنين